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22 de octubre de 2020

Protocolos para vuelos de cabotaje y viajes en micros de larga distancia en Córdoba

Sólo estarán permitidos para el personal esencial. No se exigen testeos ni cumplimiento de cuarentena. En los aviones, habrá que tener certificado de circulación y bajar la app Cuidar. En los colectivos, hay mayores requisitos a la hora de viajar tanto para sentarse como durante el recorrido.

El Centro de Operaciones de Emergencia (COE) publicó este miércoles 21 de octubre el protocolo que entrará en vigencia para los viajes en vuelos de cabotaje que salgan o ingresen a Córdoba hacia distintos puntos de país como así también los que se lleven a cabo en colectivos de larga distancia.

Cabe recordar que el Gobierno nacional autorizó su puesta en marcha sólo para el personal considerado esencial a partir de este fin de semana pero cada administración provincial debía dar su aprobación o no respecto de la utilización de este tipo de transporte.

Córdoba había dado el ok pero restaba conocer los detalles respecto de cuáles iban a ser los requisitos que fijara para aquellos que opten por alguna de estas dos alternativas para viajar a algún lugar del país.

El COE publicó la resolución respectiva y estas son las exigencias, punto por punto. El propio COE señala que este protocolo estará sujeto a revisión de acuerdo con el avance de la situación epidemiológica en Argentina.

A quiénes abarca
 El protocolo tiene por alcance a todas aquellas personas habilitadas (esenciales, personas en tratamiento médico y sus acompañantes) según el presente, para viajar utilizando los servicios de transporte aéreo de cabotaje comercial, aviación general o en modo terrestre en ómnibus de larga distancia y que pretendan ingresar a la provincia de Córdoba en el marco de la pandemia COVID-19.
    Las personas habilitadas a emplear este tipo de transporte serán las incluidas como esenciales, personas en tratamiento médico y sus acompañantes. Entre otras, de acuerdo con el decreto nacional figuran el personal de salud, seguridad, Fuerzas Armadas, actividad migratoria, judiciales, diplomáticos, medios de comunicación, Internet, etcétera.
    Personas que deban asistir a otras con discapacidad, a familiares que necesiten asistencia, a personas mayores, a niños, a niñas o a adolescentes.
    Personas que deban atender una situación de fuerza mayor.
    Personas afectadas a la realización de servicios funerarios, entierros y cremaciones. En tal marco, no se autorizan actividades que signifiquen reunión de personas.
    Personas afectadas a la atención de comedores escolares, comunitarios y merenderos.
    Personal que se desempeña en los servicios de comunicación audiovisuales, radiales y gráficos.
    Personal afectado a obra pública.
    Supermercados mayoristas y minoristas y comercios minoristas de proximidad de alimentos, higiene personal y limpieza. Farmacias. Ferreterías. Veterinarias. Provisión de garrafas.
    Industrias de alimentación, su cadena productiva e insumos; de higiene personal y limpieza; de equipamiento médico, medicamentos, vacunas y otros insumos sanitarios.
    Actividades vinculadas con la producción, distribución y comercialización agropecuaria y de pesca.
    Actividades de telecomunicaciones, internet fija y móvil y servicios digitales.
    Actividades impostergables vinculadas con el comercio exterior.
    Recolección, transporte y tratamiento de residuos sólidos urbanos, peligrosos y patogénicos.
    Mantenimiento de los servicios básicos (agua, electricidad, gas, comunicaciones, etc.) y atención de emergencias.
    Transporte público de pasajeros, transporte de mercaderías, petróleo, combustibles y GLP.
    Reparto a domicilio de alimentos, medicamentos, productos de higiene, de limpieza y otros insumos de necesidad.
    Servicios de lavandería.
    Servicios postales y de distribución de paquetería.
    Servicios esenciales de vigilancia, limpieza y guardia.
    Guardias mínimas que aseguren la operación y mantenimiento de Yacimientos de Petróleo y Gas, plantas de tratamiento y/o refinación de Petróleo y gas, transporte y distribución de energía eléctrica, combustibles líquidos, petróleo y gas, estaciones expendedoras de combustibles y generadores de energía eléctrica.
    Sociedad del Estado Casa de Moneda, servicios de cajeros automáticos, transporte de caudales y todas aquellas actividades que el Banco Central autorice.
    Operación de Centrales Nucleares. Hoteles afectadas al servicio de emergencia sanitaria. Operación de aeropuertos. Operación de garages y estacionamientos con dotaciones mínimas. Los restaurantes, locales de comidas preparadas y locales de comidas rápidas, con servicios de reparto domiciliario. Circulación de los ministros y las ministras de los diferentes cultos a los efectos de brindar asistencia espiritual.
    Circulación de personas con discapacidad y profesionales que las atienden.
    Actividad bancaria con atención al público, exclusivamente con sistema de turnos.
    Actividad registral nacional y provincial, con sistema de turnos y guardias mínimas.
    Traslado de niños, niñas y adolescentes.
    Personal de la Anses.
    Empresarios, Autoridades de empresas con casa matriz fuera de la provincia.
    Profesionales que ejerzan en varias jurisdicciones.
    Personas en tratamiento médico y sus acompañantes

Requisitos para los vuelos

    Se tendrá particularmente en cuenta lo especificado en la Resolución de Ministro de Transporte Nro 221/2020 en las normas y protocolos emitidos por la International Air Transport Association (IATA) y por la Nación Argentina en lo referente a seguridad de vuelo y en los aeropuertos.
    Los pasajeros que pretendan usar estos servicios deberán portar el “CERTIFICADO UNICO HABILITANTE PARA CIRCULACIÓN – EMERGENCIA COVID-19” y/o el instrumento sustitutivo o complementario que la normativa vigente requiera.
    Descargar la APP Cuidar y proceder al correcto llenado y actualización de los datos requeridos por la misma, incluyendo la declaración Jurada por COVID 19

Requisitos para los viajes en micros de larga distancia

    Los pasajeros que pretendan usar estos servicios deberán portar el “CERTIFICADO UNICO HABILITANTE PARA CIRCULACIÓN – EMERGENCIA COVID-19” y/o el instrumento sustitutivo o complementario que la normativa vigente requiera.
    Descargar la APP Cuidar y proceder al correcto llenado y actualización de los datos requeridos por la misma, incluyendo la declaración Jurada por COVID 19.
    Obligaciones para las empresas de transporte
    Las empresas deberán seleccionar personal que no esté dentro de los grupos de riesgo.
    Antes de tomar servicio, al personal de la empresa se le deberá tomar la temperatura. Ya en el trabajo, tendrán que usar barbijo casero o tapabocas.
    En el caso del chofer y el acompañante, deberán mantener una distancia de seguridad de un metro y medio; y no podrán compartir el mate.
    Si hay un catre para descansar, cada chofer tendrá su propia ropa de cama.
    El habitáculo de los conductores deberá estar delimitado por un aislamiento físico transparente, y en el ómnibus se deberá colocar material de advertencia del Ministerio de Salud.
    Los ómnibus deberán usar el aire acondicionado, pero no en modo recirculación. Debiendo renovar el aire de la cabina 20 veces por hora.
    Si el ómnibus está fuera de servicio o en espera, deberá estar con ventanillas y puertas abiertas.
    Las cortinas deberán desinfectarse, y en los asientos se deberán colocar coberturas en los cabezales. Se deberá contar con jabón, y se recomienda a los pasajeros que lleven su propio alcohol en gel.
    En los baños, habrá una solución desinfectante a disposición de los pasajeros.

Procedimiento particular para el personal de pasajeros

    Los pasajeros deberán cargar su propio equipaje y llevar sus elementos de uso personal como almohadas, frazadas y material de lectura.
    Tanto en el ascenso, descenso como en las operaciones en la baulera, se deberá mantener la distancia social.
    Para comprar pasajes, se recomiendan los modos electrónicos.
    La circulación dentro del vehículo estará limitada, salvo para ir al baño siempre y cuando estén libres.
    En los sanitarios, se dispondrá de una solución de agua y lavandina, que los pasajeros deberán rociar sobre en el lugar cada vez que utilicen los mismos.
    No habrá servicio de comidas y bebidas, ni material de lectura, almohadas ni mantas. Los materiales de uso personal deberán ser llevados por el pasajero.
    En caso de viajes por atención médica, el pasajero deberá adjuntar información de historia clínica dentro de la aplicación CUIDAR.

Control de los requisitos

    El control del cumplimiento de los requisitos antes mencionados será responsabilidad de la empresa que brinda el servicio de transporte. Aquellas personas que no cumplan con los requisitos solicitados por la Provincia de Córdoba no podrán iniciar el viaje desde la localidad de origen.
    Al ingreso a la provincia, el viajante, deberá adjuntar toda la documentación que respalde el motivo de su solicitud cumpliendo con los requisitos desarrollados en el presente.
    Se recuerda a los viajantes que los permisos y autorizaciones son de carácter personal.
    Se realizará un monitoreo de las personas que ingresen mediante llamados telefónicos.

Qué pasa si se detecta a un pasajero con diagnóstico de Covid-19 positivo

    Cada empresa deberá establecer un procedimiento a llevar a cabo en caso que se detecten síntomas compatibles de COVID-19 durante el viaje, siguiendo los siguientes criterios:
    Entrega de EPP a la persona con síntomas (barbijo quirúrgico).
    Aislamiento de la persona con síntomas.
    Aislamiento en una zona diferente a las personas que fueron contactos estrechos durante el vuelo/viaje según la información obtenida del Formulario de Localización de Pasajeros (radio de dos asientos en todas las direcciones)
    Tomar contacto con las autoridades sanitarias locales y esperar indicaciones. En la situación en que se detecte un caso confirmado o sospechoso de COVID-19 durante un vuelo se considerarán contactos estrechos los pasajeros que estuvieron sentados en un radio de dos asientos en todas las direcciones. Si otros pasajeros que estaban sentados fuera de este radio presentan síntomas, todos los pasajeros del vuelo deberán ser considerados para realizar la trazabilidad de los posibles contagiados.

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El Senado convirtió en ley el nuevo esquema para el régimen de Zona Fría, una modificación que genera preocupación en Córdoba por los cambios en los beneficios aplicados a las tarifas de gas.
Durante una entrevista, Yamil Mengo, director del Centro Cívico de Río Tercero, explicó que la modificación alcanza a sectores de la provincia que hasta ahora contaban con una tarifa diferenciada debido a las condiciones climáticas.
Según señaló, 13 departamentos de Córdoba forman parte del régimen ampliado de Zona Fría, entre ellos el departamento Tercero Arriba. Desde el Centro Cívico advierten que la modificación podría representar un incremento significativo en las facturas de gas para numerosas familias.
Mengo indicó que algunas estimaciones hablan de aumentos que podrían llegar aproximadamente al 50%, aunque aclaró que el impacto dependerá de la situación particular de cada usuario y de su nivel de consumo.
El funcionario explicó además que el efecto podría sentirse con mayor intensidad durante los meses de invierno, cuando aumenta considerablemente el uso de calefacción.
Respecto de la aplicación del nuevo esquema, señaló que comenzará a regir una vez promulgada la ley y que las empresas prestadoras deberán aplicar las nuevas condiciones tarifarias.
Desde el Centro Cívico remarcaron que continuarán brindando orientación a los vecinos que tengan dudas sobre sus facturas, beneficios y programas disponibles. También se recordó que existen distintos programas del Gobierno de Córdoba destinados a acompañar a las familias, trabajadores, estudiantes, adultos mayores y emprendedores.
Ante las consultas de los vecinos, se recomienda revisar las próximas facturas de gas y consultar cuál será la situación particular de cada hogar frente a los cambios establecidos por la nueva normativa.
El tema continuará generando consultas durante los próximos meses, especialmente de cara al invierno, cuando el consumo de gas suele incrementarse.

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